이 글 덕분에 프라하 지하철을 눈 감고도 여행할 수 있을 거예요! 여기에서는 티켓 가격, 지하철 지도, 공항으로 가는 가장 좋은 방법, 전차 및 버스 연결… 등을 찾을 수 있습니다. 프라하에서 거의 20년을 지낸 저는 프라하 대중교통 시스템이 세계 최고라고 말할 수 있습니다(1875년에 만들어져 세계 2위라고 하며, 프라하 시민의 96%가 전적으로 만족한다고 답했습니다!). 여러 번 여행하는 동안 이보다 더 좋은 교통수단을 아직 찾지 못했고, 현지 교통 시스템은 속도 면에서 세계 6위에 랭크되어 있습니다. 500㎢의 도시 프라하 어디를 가더라도 집집마다 30분 이상 걸리는 경우는 없었습니다. 730대의 차량으로 구성된 프라하 지하철은 매일 거의 백만 명의 승객을 태우고 매력처럼 달립니다.
프라하 지하철에 대한 완벽한 가이드
프라하 지하철 네트워크 전체는 깊은 플랫폼과 터널을 포함하여 완벽한 모바일 서비스를 제공합니다. 한때 프라하 지하철은 수하물 포터 또는 단일 객차와 같은 비정형 서비스를 도입하기도 했습니다… 사실입니다!
두 가지 유형의 티켓 – 적합한 티켓을 선택하세요!
프라하 지하철 티켓은 두 가지가 있습니다 (페트르진 케이블카와 강 셔틀을 포함한 모든 교통수단에 유효). 30 CZK(1.2유로)로 최대 30분 동안 이용할 수 있고, 40 CZK(1.6유로)로 4개 구역을 90분 동안 이용할 수 있습니다. 공항을 오가는 데 필요한 지하철 티켓입니다.
장거리 여행의 경우에도 티켓은 약 1.20유로의 가치가 있습니다.
티켓은 개별적으로 구매하거나 1일 또는 3일 바우처로 구매할 수 있습니다(아래 참조). 책자는 제공되지 않습니다. 일부 담배 판매점, 지하철역의 노란색 자판기(신용카드로 비접촉 결제) 또는 주요 역(공항 전 마지막 역인 나드라지 벨레슬라빈 포함)의 일부 매표소에서 구입하실 수 있습니다. 다음은 이러한 역의 목록입니다. 90206(지역 번호 없음)으로 DPT42(90분), DPT31(30분), DPT 120(1일) 또는 DPT 330(3일) 메시지를 보내면 문자 메시지로 티켓을 구매할 수도 있습니다. 2분 후에 확인 전화를 받으실 수 있습니다. (이 경우 교환원이 요금을 청구합니다).
입구에서 표를끊는 것을 잊지 마세요 ! 프라하 지하철은 개찰구가 없는 “개방형” 지하철입니다. 사복 검표원이 많고 벌금이 CZK 1,500(또는 현장에서 지불하는 경우 CZK 1,000 또는 EUR 40)이므로 여행 길이가 확실하지 않은 경우 CZK 40 티켓을 구입하세요.
티켓 판매에 대한 자세한 내용은 여기를 클릭하세요.
1일 또는 3일 동안 다양한 할인과 쿠폰을 활용하세요!
무료 입장 :
- 15세 미만 어린이(정지될 경우 신분증을 제시해야 합니다).
- 65세 이상 고령자(정차 시 신분증을 제시해야 합니다).
- 만 3세 미만 어린이 동반.
할인: 60~65세 반값.
쿠폰 구매하기 :
단일 티켓 대신 쿠폰(자동판매기에서 구매 가능)을 구입하는 것도 좋은 방법입니다.
- 1일(120 CZK 또는 4.8 EUR)
- 3일(330 CZK 또는 13.2 EUR)
자세한 내용은 여기를 클릭하세요.
프라하 전역의 빠른 지하철 연결
천국에 오신 것을 환영합니다! 프라하 지하철은 지연이나 파업이 전혀 없으며, 서비스 개선을 위해 역이 폐쇄되어도 대체 노면전차나 버스 서비스로 잘 안내되어 있습니다. 이렇게 다양한 교통수단 간의 연결은 완벽합니다.
프라하에서는 먼 거리를 단숨에 이동할 수 있습니다.
프라하는 파리의 거의 5배에 달하는 크기에 인구는 절반에 불과합니다! 프라하 교통청에서 제공하는 이 링크를 통해 환승 시간을 확인하고 분 단위까지 여정을 계산할 수 있습니다. 지하철이 몇 시에 출발하는지 정확히 알 수 있고, 예상치 못한 일이 발생하는 경우는 매우 드물기 때문에 늦지 않을 거라고 믿으셔도 됩니다.
프라하 지하철은 오전 4시 30분부터 새벽 1시 15분까지 운행합니다(마지막 지하철은 자정에 각 종점에서 출발합니다).
프라하에서는 지하철이 일정한 간격으로 운행됩니다: 평상시에는 5~10분, 출퇴근 시간에는 2~5분, 한가한 시간에는 20~25분 간격으로 운행됩니다. 이 회사의 웹사이트는 매우 잘 만들어져 있습니다. 이 두 번째 링크를 방문하면 지하철(뿐만 아니라 전차나 버스도 마찬가지입니다…)에 대해 알아야 할 모든 정보를 확인할 수 있습니다. 마지막으로 공항을 오가는 방법에 대한 편리한 지도가 있습니다.
프라하 지하철은 새롭고 편안합니다
녹색, 노란색, 빨간색으로 각각 표시된 3개 노선(A, B, C, 2029년 D 노선 추가 예정)과 총 61개 역, 65.2km의 노선이 있습니다.
세 개의 역에서 환승이 가능합니다: 플로렌츠, 모스텍, 무제움 역입니다. 음악가를 본 적도 없고 팬핸들링을 하는 사람도 거의 없으니 전혀 불편하지 않으실 거예요. 그리고 객차에는 보통 좌석이 있습니다. 프라하 지하철은 대형 엘리베이터 덕분에 거동이 불편한 분이나 유모차를 이용하는 분들에게 적합한 경우가 많습니다. 지하철은 1974년에 건설되었으며, 정기적으로 새로운 역이 추가되면서 점차 확장되고 있습니다. 공산주의 시대 이후 레니노바, 코스모노우토, 모스케브스카 역 등 많은 역의 이름이 바뀌었습니다. 후자는 1985년 러시아 건축가들에 의해 지어졌고, 동시에 체코에서는 모스크바 역인 프라즈스카야(러시아어로 프라하)를 건설했습니다. 현재 안델이라고 불리는 프라하 역은 시인 푸시킨과 우주 정복을 묘사하는 등 당시 러시아 예술의 사실주의-사회주의 화풍에 부합하는 키릴 문자로 새겨진 부조로 장식되어 있습니다. 공산주의 하에서는 모든 건설 프로젝트 예산의 1%가 예술과 문화에 할당되었습니다. 당시 건설된 고속도로 인터체인지조차도 조각품으로 장식되었습니다. 이 기사에서 프라하 지하철의 모든 예술 작품을 만나보세요.
프라하 지하철 지도
프라하 지하철 에스컬레이터는 인상적입니다!
지하철 플랫폼으로 가려면 때때로 아찔한 에스컬레이터를 내려가야 합니다. 나메스티 미루에 있는 에스컬레이터는 87미터로 세계에서 가장 길다고 합니다! 여기 그 영상이 있습니다. 겨울에는 다시 올라갈 때(2분 20초) 찬바람을 느낄 수 있다고 해요! 프라하에는 총 268개 중 이 유형의 에스컬레이터(레닌그라드 또는 소비에트 스타일)가 아직도 수십 개 있습니다. 안전과 에너지 절약을 위해 너무 빠르기 때문에 점진적으로 교체될 예정입니다(초당 90cm에서 2004년 EU 가입 후 이론적으로는 이미 초당 75cm로 줄었습니다). 이 에스컬레이터는 매우 길고 지하철은 1974년에 지루했을 때 기존의 모든 지하실 아래를 통과해야 했기 때문에 매우 깊습니다. 또한 냉전 시대에는 핵 공격이 발생했을 때 낙진 대피소로 사용되기도 했습니다! 이것이 바로 “대도시 보호 시스템”입니다. 지하 병원과 물탱크가 있습니다. 모든 라인이 연결되어 있습니다.
에스컬레이터를 타고 이동하려면 에스컬레이터에서 오른쪽을 유지하세요.
파리에서와 마찬가지로 에스컬레이터의 왼쪽은 추월이 급한 사람들을 위한 곳입니다(추월하는 사람이 많지 않고 시간이 지나면 오른쪽에 더 많은 무게가 실리고 시스템이 손상되기 때문에 아쉽습니다). 또한 경사로가 에스컬레이터보다 속도가 빠른 경우가 많기 때문에 졸음이나 사고의 위험을 피하기 위해 항상 깨어 있어야 합니다.) 에스컬레이터 하단에 도착하면 방향은 매우 간단합니다. 정면에 걸려 있는 커다란 가로 패널에 역이 나열되어 있습니다. 목적지가 이 원의 오른쪽에 있으면 지하철이 오른쪽에 도착합니다!
미적으로 만족스러운 지하철
프라하 지하철의 각 역마다 고유한 장식이 있지만 대부분은 매우 잘 선택된 색상의 건축용 타일로 덮여 있습니다. 이는 특히 지하철 A 노선(1978년)에서 두드러집니다. 아노다이징 처리된 알루미늄 부품을 볼록하고 오목한 렌즈 모양으로 눌러 만든 벽 패널은 “가슴”, “가슴 방지”와 같은 인기 있는 별명을 얻었습니다.
아노다이징을 통해 알루미늄 펠릿에 유기 염료를 사용하여 색을 입혔습니다. 그 결과 놀라운 색상이 탄생했으며, 각 펠릿은 형언할 수 없는 독특한 금속 광택을 지니고 있어 마음에 들 것입니다. 건축가 야로슬라프 오트루바가 팝아트에서 영감을 받은 모티브를 디자인했고, 그래픽 디자이너 지르지 라투스키가 역의 색상을 고안했습니다: 흐라드찬스카의 황금색은 인근 프라하성을 상징하고, 말로스트란스카의 녹색은 인근 정원을 연상시킵니다… 집에 가져갈 수 있는 작은 기념품인 이 패널은 단순한 미적 기능 이상의 의미를 지니고 있습니다. 구소련 열차에서 방출되는 음파를 차단하기 위해 곡률로 설계되었습니다. 저는 A라인의 역이 정말 마음에 들어요!
색상과 모양이 다양하며 프라하 지하철역마다 특별한 장식이 있습니다.
일부 역에서는 벽, 바닥, 기둥에 대리석도 매우 존재합니다. 요컨대, 아래 사진에서 볼 수 있듯이 매우 사진 찍기 좋은 지하철입니다… 멋진 사진을 직접 찍어보세요!
오리지널 서비스: 여행 가방 캐리어부터 싱글카까지
프라하에서는 시내 중심부에서 공항까지 지하철로 30분 정도 걸립니다. 꽤 짧은 여정이며 몇 년 후에는 기차가 도심과 공항을 연결할 예정입니다. 최신 지하철역인 나드라지 벨레슬라빈은 2015년에 문을 열었습니다. 문제는 에스컬레이터가 없어져 관광객들이 무거운 짐을 들고 출구까지 가서 버스를 타야 한다는 것이었습니다. 하지만 현지 ‘셰르파’가 30개 정도의 계단을 오르며 여행 가방을 들고 올라가고자 하는 관광객을 도와주었습니다. 그 후 이 문제는 해결되었습니다.
프라하 지하철의 독창적인 이니셔티브
마지막으로 프라하 교통 당국은 한때 이용객들의 사랑을 걱정했습니다! 2013년 11월에는 혀를 더 쉽게 풀 수 있는 싱글 차량이 도입되었습니다(마지막 차량에는 독특한 표지판이 장착되어 있었습니다). 안타깝게도 이 계획은 중단되었습니다).
집에 돌아와서 더 머물고 싶다면 영국 록 밴드 라디오헤드의 노래 ‘A Reminder ‘를 들어보세요: 노래의 오프닝에서 지하철 문이 닫힌다는 특유의 보컬 안내 방송을 들을 수 있습니다.
