Χάρη σε αυτό το άρθρο, θα ταξιδεύετε στο μετρό της Πράγας με κλειστά μάτια! Εδώ θα βρείτε τιμές εισιτηρίων, χάρτες μετρό, τον καλύτερο τρόπο για να φτάσετε στο αεροδρόμιο, συνδέσεις με τραμ και λεωφορεία… Μετά από σχεδόν είκοσι χρόνια στην Πράγα, μπορώ να σας πω ότι το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της Πράγας είναι ένα από τα καλύτερα στον κόσμο (δημιουργήθηκε το 1875, λέγεται ότι είναι το 2ο καλύτερο στον κόσμο και το 96% των Παργιανών δηλώνουν απόλυτα ικανοποιημένοι από αυτό!) Κατά τη διάρκεια των πολλών ταξιδιών μου, δεν έχω βρει ακόμη κάτι καλύτερο, και το τοπικό σύστημα μεταφορών κατατάσσεται στην 6η θέση στον κόσμο όσον αφορά την ταχύτητα. Όπου κι αν βρίσκομαι στην Πράγα, μια πόλη 500 τετραγωνικών χιλιομέτρων, ποτέ δεν μετράω περισσότερα από 30 λεπτά από πόρτα σε πόρτα. Με 730 βαγόνια, το μετρό της Πράγας λειτουργεί άψογα, μεταφέροντας σχεδόν ένα εκατομμύριο επιβάτες κάθε μέρα.
Ο πλήρης οδηγός για το μετρό της Πράγας
Ολόκληρο το δίκτυο του μετρό της Πράγας έχει πλήρη κάλυψη κινητής τηλεφωνίας, συμπεριλαμβανομένων των βαθιών αποβάθρων και των σηράγγων. Κάποια στιγμή, το μετρό της Πράγας εισήγαγε ακόμη και άτυπες υπηρεσίες, όπως ο αχθοφόρος αποσκευών ή η μονή βαγόνι… Είναι αλήθεια!
Δύο τύποι εισιτηρίων – επιλέξτε το σωστό!
Υπάρχουν δύο εισιτήρια για το μετρό της Πράγας (ισχύουν για όλα τα μέσα μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένου του τελεφερίκ Petřín και του ποταμού). Το ένα με 30 CZK (1,2 EUR) σας επιτρέπει να ταξιδέψετε για 30 λεπτά το πολύ, ενώ το άλλο με 40 CZK (1,6 EUR) σας επιτρέπει να ταξιδέψετε για 90 λεπτά στις 4 διαφορετικές ζώνες. Αυτό είναι το εισιτήριο του μετρό που θα χρειαστείτε για να μετακινηθείτε από και προς το αεροδρόμιο.
Ακόμη και για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, τα εισιτήρια αξίζουν περίπου 1,20 ευρώ.
Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν μεμονωμένα ή ως κουπόνια 1 ή 3 ημερών (βλ. παρακάτω). Δεν διατίθενται φυλλάδια. Μπορείτε να αγοράσετε αυτά τα εισιτήρια σε ορισμένα καπνοπωλεία, στα κίτρινα μηχανήματα αυτόματης πώλησης σε σταθμούς του μετρό (ανέπαφη πληρωμή με πιστωτική κάρτα) ή σε μερικά εκδοτήρια εισιτηρίων σε μεγάλους σταθμούς (συμπεριλαμβανομένου του Nádraží Veleslavín, του τελευταίου σταθμού πριν από το αεροδρόμιο). Ακολουθεί ένας κατάλογος αυτών των σταθμών. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε το εισιτήριό σας μέσω sms, στέλνοντας το μήνυμα DPT42 (90 λεπτά), DPT31 (30 λεπτά), DPT 120 (1 ημέρα) ή DPT 330 (3 ημέρες) στον αριθμό 90206 (χωρίς κωδικό περιοχής). Θα λάβετε επιβεβαίωση δύο λεπτά αργότερα. (Λάβετε υπόψη ότι ο τηλεφωνικός σας φορέας θα σας χρεώσει γι’ αυτό).
Μην ξεχάσετε να κόψετε το εισιτήριό σαςστην είσοδο ! Το μετρό της Πράγας είναι “ανοιχτό”, δηλαδή χωρίς πύλες. Αν έχετε αμφιβολίες για τη διάρκεια της διαδρομής σας, πάρτε ένα εισιτήριο 40 CZK, καθώς υπάρχουν πολλοί ελεγκτές με πολιτικά και τα πρόστιμα κοστίζουν 1.500 CZK (ή 1.000 CZK ή 40 ευρώ αν πληρώσετε επί τόπου, κάτι που θα είστε υποχρεωμένοι να κάνετε).
Για πλήρεις πληροφορίες σχετικά με την πώληση εισιτηρίων, κάντε κλικ εδώ.
Επωφεληθείτε από πολλές εκπτώσεις και κουπόνια για 1 ή 3 ημέρες!
Ελεύθερη είσοδος :
- παιδιά κάτω των 15 ετών (θα πρέπει να προσκομίσετε αποδεικτικό ταυτότητας εάν σας σταματήσουν).
- ηλικιωμένοι άνω των 65 ετών (θα πρέπει να προσκομίσετε αποδεικτικό ταυτότητας αν σας σταματήσουν).
- που συνοδεύουν παιδιά κάτω των 3 ετών.
Εκπτώσεις: μισή τιμή για άτομα 60-65 ετών.
Αγοράζοντας κουπόνια :
Μια πολύ καλή εναλλακτική λύση αντί των μεμονωμένων εισιτηρίων είναι η αγορά κουπονιών (διαθέσιμα από τους αυτόματους πωλητές).
- 1 ημέρα(120 CZK ή 4,8 EUR)
- 3 ημέρες(330 CZK ή 13,2 EUR)
Για περισσότερες πληροφορίες, κάντε κλικ εδώ.
Γρήγορες συνδέσεις με το μετρό σε όλη την Πράγα
Καλώς ήρθατε στον παράδεισο! Στο μετρό της Πράγας, δεν υπάρχουν ποτέ καθυστερήσεις ή απεργίες, και όταν ένας σταθμός κλείνει για να βελτιωθεί η εξυπηρέτηση, μπορείτε να κατευθυνθείτε στις εναλλακτικές υπηρεσίες του τραμ και των λεωφορείων. Οι συνδέσεις μεταξύ αυτών των διαφορετικών μέσων μεταφοράς είναι τέλειες.
Στην Πράγα, μπορείτε να διανύσετε μεγάλες αποστάσεις σε ελάχιστο χρόνο.
Η Πράγα είναι σχεδόν πενταπλάσια σε μέγεθος από το Παρίσι, με τον μισό πληθυσμό! Μπορείτε να βρείτε τις συνδέσεις σας και να υπολογίσετε τη διαδρομή σας με ακρίβεια λεπτού, χάρη σε αυτόν τον σύνδεσμο της Αρχής Μεταφορών της Πράγας. Θα ξέρετε ακριβώς τι ώρα θα φύγει το μετρό σας και πιστέψτε με, δεν θα αργήσει – τα απρόβλεπτα γεγονότα είναι πολύ σπάνια.
Το μετρό της Πράγας λειτουργεί από τις 4.30 π.μ. έως τη 1.15 π.μ. (το τελευταίο μετρό αναχωρεί από κάθε τερματικό σταθμό τα μεσάνυχτα).
Στην Πράγα, το μετρό λειτουργεί σε τακτά χρονικά διαστήματα: 5 έως 10 λεπτά κανονικά, 2 έως 5 λεπτά σε ώρες αιχμής και 20 έως 25 λεπτά σε ώρες εκτός αιχμής. Ο ιστότοπος της εταιρείας είναι πολύ καλά φτιαγμένος. Επισκεφθείτε αυτόν τον δεύτερο σύνδεσμο, ο οποίος θα σας κατευθύνει σε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το μετρό (αλλά και για το τραμ ή το λεωφορείο…). Τέλος, εδώ είναι ένας εύχρηστος χάρτης για το πώς μπορείτε να πάτε από και προς το αεροδρόμιο.
Το μετρό της Πράγας είναι νέο και άνετο
Υπάρχουν τρεις γραμμές (A, B, C, με τη γραμμή D να προγραμματίζεται για το 2029), η καθεμία σε πράσινο, κίτρινο και κόκκινο χρώμα, και συνολικά 61 σταθμοί που καλύπτουν 65,2 χλμ.
Τρεις σταθμοί προσφέρουν συνδέσεις: Florenc, Můstek και Muzeum. Δεν θα σας ενοχλήσουν ποτέ- δεν έχω δει ποτέ μουσικό και πολύ σπάνια κάποιον να ζητιανεύει. Και στα βαγόνια, συνήθως θα βρείτε θέσεις. Το μετρό της Πράγας είναι συχνά κατάλληλο για άτομα με μειωμένη κινητικότητα και καροτσάκια μωρών, χάρη στους μεγάλους ανελκυστήρες του. Το μετρό χρονολογείται από το 1974 και επεκτείνεται σταδιακά, με την προσθήκη νέων σταθμών σε τακτική βάση. Πολλοί σταθμοί έχουν αλλάξει όνομα από την εποχή του κομμουνισμού, όπως οι σταθμοί Leninova, Kosmonautů ή Moskevská. Ο τελευταίος χτίστηκε από Ρώσους αρχιτέκτονες το 1985, ενώ την ίδια στιγμή οι Τσέχοι έχτιζαν τον σταθμό της Μόσχας Prazhskaya, ή Πράγα στα ρωσικά. Ο σταθμός της Πράγας, που σήμερα ονομάζεται Anděl, είναι διακοσμημένος με ανάγλυφα που αναγράφονται σε κυριλλικά και αντιστοιχούν στους ρεαλιστικούς-σοσιαλιστικούς κανόνες της ρωσικής τέχνης της εποχής, μεταξύ των οποίων ένα που απεικονίζει τον ποιητή Πούσκιν και ένα άλλο την κατάκτηση του διαστήματος. Επί κομμουνισμού, το 1% του προϋπολογισμού για κάθε κατασκευαστικό έργο διατίθετο για την τέχνη και τον πολιτισμό. Ακόμη και οι κόμβοι αυτοκινητοδρόμων που κατασκευάστηκαν εκείνη την εποχή κοσμούνταν με γλυπτά. Σε αυτό το άρθρο θα βρείτε όλα τα έργα τέχνης στο μετρό της Πράγας.
Χάρτης μετρό Πράγας
Οι κυλιόμενες σκάλες του μετρό της Πράγας είναι εντυπωσιακές!
Για να φτάσετε στην πλατφόρμα του μετρό, θα πρέπει να κατεβείτε μια σειρά από κυλιόμενες σκάλες που μερικές φορές προκαλούν ίλιγγο. Αυτή στο Náměstí Míru λέγεται ότι είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο με 87 μέτρα! Ακολουθεί ένα βίντεο. Μπορώ να σας πω ότι το χειμώνα, καθώς ανεβαίνετε ξανά (2 λεπτά και 20 λεπτά), μπορείτε να νιώσετε το ρεύμα! Υπάρχουν ακόμη αρκετές δεκάδες κυλιόμενες σκάλες αυτού του τύπου (τύπου Λένινγκραντ ή σοβιετικού τύπου) στην Πράγα, από τις συνολικά 268. Για λόγους ασφαλείας και εξοικονόμησης ενέργειας, θα αντικατασταθούν σταδιακά, καθώς είναι πολύ γρήγορες (από 90 εκατοστά ανά δευτερόλεπτο, έχουν ήδη μειωθεί, θεωρητικά, στα 75 εκατοστά ανά δευτερόλεπτο μετά την ένταξη στην ΕΕ το 2004). Αυτές οι κυλιόμενες σκάλες είναι πολύ μεγάλες και το μετρό πολύ βαθύ, διότι όταν διανοίχτηκε το 1974, έπρεπε να περάσει κάτω από όλα τα προϋπάρχοντα υπόγεια. Και θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ως καταφύγιο κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου σε περίπτωση πυρηνικής επίθεσης! Αυτό είναι που ονομάζουμε “μητροπολιτικό σύστημα προστασίας”. Υπάρχουν υπόγεια νοσοκομεία και δεξαμενές νερού. Όλες οι γραμμές είναι συνδεδεμένες.
Φροντίστε να κρατάτε τα δεξιά στις κυλιόμενες σκάλες αν θέλετε να σας μεταφέρουν.
Όπως και στο Παρίσι, η αριστερή πλευρά της κυλιόμενης σκάλας είναι για όσους βιάζονται να προσπεράσουν (δεν υπάρχουν πολλοί από αυτούς, και είναι κρίμα γιατί, με την πάροδο του χρόνου, αυτό προκαλεί μεγαλύτερο βάρος στα δεξιά και βλάπτει το σύστημα). Θα παρατηρήσετε επίσης ότι η ράμπα πηγαίνει συχνά πιο γρήγορα από τις κυλιόμενες σκάλες, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να είστε πάντα σε εγρήγορση για να αποφύγετε τον ύπνο και πιθανά ατυχήματα). Μόλις φτάσετε στο κάτω μέρος της κυλιόμενης σκάλας, ο προσανατολισμός είναι πολύ απλός: ένας μεγάλος εγκάρσιος πίνακας που κρέμεται μπροστά σας παραθέτει τους σταθμούς. Εάν ο προορισμός σας βρίσκεται στα δεξιά αυτού του κύκλου, το μετρό σας θα φτάσει στα δεξιά!
Ένα αισθητικά ευχάριστο μετρό
Κάθε σταθμός του μετρό της Πράγας έχει τη δική του ιδιαίτερη διακόσμηση, αλλά οι περισσότεροι από αυτούς καλύπτονται με αρχιτεκτονικά πλακάκια σε πολύ καλά επιλεγμένα χρώματα. Αυτό είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό στη γραμμή Α του μετρό (1978). Τα πάνελ τοίχου, κατασκευασμένα από τμήματα ανοδιωμένου αλουμινίου που έχουν συμπιεστεί σε σχήμα κυρτών και κοίλων φακών, απέκτησαν γρήγορα δημοφιλή παρατσούκλια όπως “στήθος” και “αντι-βύζος”.
Με την ανοδίωση, τα σφαιρίδια αλουμινίου χρωματίστηκαν με οργανικές βαφές. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικά χρώματα και κάθε σφαιρίδιο έχει μια ξεχωριστή, απερίγραπτη μεταλλική λάμψη που θα σας αρέσει. Ο αρχιτέκτονας Jaroslav Otruba σχεδίασε τα μοτίβα εμπνευσμένα από την ποπ αρτ και ο γραφίστας Jiří Rathouský επινόησε τα χρώματα του σταθμού: το χρυσό χρώμα στο Hradčanská συμβολίζει το γειτονικό Κάστρο της Πράγας, το πράσινο στο Malostranská θυμίζει τους κοντινούς κήπους… Αυτά τα πάνελ, ένα μικρό αναμνηστικό το οποίο μπορείτε να πάρετε μαζί σας στο σπίτι, έχουν κάτι περισσότερο από μια απλή αισθητική λειτουργία. Η καμπυλότητά τους έχει σχεδιαστεί για να σπάει τα ηχητικά κύματα που εκπέμπουν τα παλιά σοβιετικά τρένα. Λατρεύω τους σταθμούς της γραμμής Α!
Τα χρώματα και τα σχήματα ποικίλλουν και κάθε σταθμός του μετρό της Πράγας έχει τη δική του ξεχωριστή διακόσμηση.
Σε ορισμένους σταθμούς, το μάρμαρο είναι επίσης πολύ παρόν (τοίχοι, δάπεδα, κολώνες). Εν ολίγοις, πρόκειται για ένα πολύ φωτογενές μετρό, όπως μπορείτε να δείτε στις παρακάτω φωτογραφίες… Βγάλτε κι εσείς μερικές υπέροχες φωτογραφίες!
Πρωτότυπες υπηρεσίες: από μεταφορείς βαλιτσών έως μεμονωμένα αυτοκίνητα
Στην Πράγα, η διαδρομή από το κέντρο της πόλης προς το αεροδρόμιο (με λεωφορείο του μετρό) διαρκεί 30 λεπτά. Πρόκειται για μια αρκετά σύντομη διαδρομή, ενώ σε λίγα χρόνια το τρένο θα πρέπει να συνδέει το κέντρο της πόλης με το αεροδρόμιο. Ο τελευταίος σταθμός του μετρό, Nádraží Veleslavín, άνοιξε το 2015. Το πρόβλημα ήταν ότι οι κυλιόμενες σκάλες είχαν ξεχαστεί, και οι τουρίστες έπρεπε να μεταφέρουν τις βαριές αποσκευές τους μέχρι την έξοδο και το λεωφορείο. Ωστόσο, οι ντόπιοι “σέρπα” ήταν σε ετοιμότητα για να βοηθήσουν όσους τουρίστες επιθυμούσαν να ανεβάσουν τις βαλίτσες τους τα περίπου 30 σκαλοπάτια. Το πρόβλημα έχει έκτοτε λυθεί.
Πρωτότυπες πρωτοβουλίες στο μετρό της Πράγας
Τέλος, η αρχή μεταφορών της Πράγας κάποτε ανησυχούσε για τις αγάπες των χρηστών της! Τον Νοέμβριο του 2013, εισήχθησαν τα βαγόνια για singles, όπου οι γλώσσες μπορούσαν να χαλαρώσουν πιο εύκολα (το τελευταίο βαγόνι ήταν εξοπλισμένο με διακριτικές πινακίδες). Δυστυχώς, η πρωτοβουλία αυτή έχει διακοπεί).
Και αν θέλετε να παρατείνετε τη διαμονή σας μόλις επιστρέψετε στο σπίτι, ακούστε το αγγλικό ροκ συγκρότημα Radiohead: η έναρξη του τραγουδιού “A Reminder ” σας αφήνει να ακούσετε τη χαρακτηριστική φωνητική ανακοίνωση του κλεισίματος των θυρών του μετρό…
